De vrijlating van de Neva-motoblocks werd opgericht sinds de jaren 90 in de stad Sint-Petersburg. Nu heeft de technologie van dit merk roem verworven en is er vraag naar in alle republieken van de voormalige Sovjet-Unie. Onder de gepresenteerde variëteit van eenheden, grote populariteit met de Neva MB 2 motoblock, maar er zijn andere even populaire modellen.

Maak kennis met het modellengamma

Motorblokken Neva worden gepresenteerd door de verschillende modificaties die verschillen in een complete set en technische kenmerken. Alle modellen kunnen werken met extra bijlagen, waardoor hun functionaliteit aanzienlijk wordt uitgebreid.

MB-CD

Het MB-Compact-model is meer een motorcultivator dan een motorblok, hoewel het een trekkracht van 6 paarden heeft. De massa van de eenheid is ongeveer 70 kg. De apparatuur behoort tot de lichtklasse en is bedoeld voor de behandeling van niet-vaste grond, hooien, en andere landbouwkundige werken. Uitgerust met een motor-cultivator Amerikaanse benzinemotor Briggs & Stratton met een capaciteit van 6 pk. De vultank is ontworpen voor drie liter brandstof. Bij een motor-cultivator vier vooruit en twee achteruit versnellingen. De versnellingsbak is ingesloten in een aluminium behuizing gevuld met olie.

De motorcultivator kan met de frezen grond tot een diepte van 16 cm aan met een grijpbreedte van 65-100 cm .Het compacte model kan eenvoudig worden vervoerd op een aanhangwagen, neemt niet veel ruimte in tijdens opslag en de wielen worden snel en zonder assistentie vervangen door snijders.

MB-1

De complete set van het motorblok Neva MB 1 verschilt van het vorige model in transmissie. De motor is exact hetzelfde geïnstalleerd, met een capaciteit van 6 liter. a. Maar de versnellingsbak is hier "Multi-Agro", waardoor de trekkracht op de motoblock is toegenomen. Het apparaat beschikt over verbeterde manoeuvreerbaarheid in bochten dankzij de mogelijkheid om het rechter en linker wielkoppel afzonderlijk uit te schakelen.

Het model is in staat om de grond met frezen te behandelen tot een diepte van 20 cm .Tegelijkertijd is de breedte van de greep toegenomen en bedraagt ​​86 - 127 cm.De massa van de eenheid is ongeveer 75 kg.

Het is belangrijk! Afhankelijk van de configuratie kan de MB-1 te koop worden aangeboden met een elektrische starter en een koplamp.

MB-2

Deze Neva-achterlooptractor met de motor van de Amerikaanse fabrikant Briggs & Stratton wordt gekenmerkt door een inhoud van 6, 5 liter. a. De versnellingsbak op het apparaat kost met een extra reeks lage versnellingen. Er is een mogelijkheid om het koppel van elk wiel afzonderlijk uit te schakelen.

Het is belangrijk! MB-2 wordt te koop aangeboden zonder koplampen en elektrische starter.

Motorblok weegt ongeveer 100 kg. De snijders verwerken de grond tot een diepte van 20 cm De breedte van de greep is 86-170 cm De eenheid met 6 paarden op lichte grond zal tot 8 snijders trekken. Op kleigrond wordt het aantal snijders teruggebracht tot 6 stuks.

MB-23B10

Zware motor trekker Neva MB 23 is uitgerust met een benzinemotor Briggs & Stratton. Motorvermogen is 10 liter. a. De unit is ontworpen voor zware ladingen en is in staat om maagdelijke grond te malen met slijpmachines. Een motorblok met 10 paarden zal gemakkelijk werken met 8 messen, zelfs kleiachtige grond. De uitrusting is uitgerust met een brandstoftank van 5 l. Er zijn 4 versnellingen vooruit en twee achteruit. De diepte van de grondbewerking met snijders tot 20 cm. De breedte van de greep is 86-170 cm.

Het is belangrijk! De MB 23-modellen zijn uitgerust met Honda-motoren van Japanse fabrikanten met een capaciteit van 9 liter. a.

MB-23SD

De eigenaar van het model MB-23SD zal blij zijn met de trekkracht van het apparaat met 5 paarden. Deze uitrusting is uitgerust met een dieselmotor van de Japanse Robin SUBARU DY-serie met een inhoud van 5, 5 liter. met., evenals een oliepomp. Het motoblock is ontworpen voor het continu verwerken van grote oppervlakken met complexe grond. Het apparaat weegt ongeveer 115 kg. De diepte van de grondbewerking met frezen is maximaal 20 cm, en de breedte van de greep is 86-168 cm.

Er is een andere versie van de Neva Pro. Dit hele assortiment motoblocks is uitgerust met een koplamp en de handmatige start van de motor is vervangen door een elektrische starter. Maar de beoordelingen van de eigenaren zeggen dat je niet teveel moet betalen voor dergelijke verbeteringen. De koplamp is praktisch niet nodig en de motor start eenvoudig vanaf een handmatige starter.

De video demonstreert het gebruik van motoblock voor commerciële doeleinden:

Motor-cultivators Neva

Deze lichtgewicht techniek kan de jongere broer van de motoblock worden genoemd. Cultivators voeren dezelfde verwerkingsfuncties uit, maar alleen lichte grond. De meest populaire modellen zijn MK-80, MK-100 en MK-200. Op deze cultivators wordt een benzinemotor gebruikt. Het model MK-80 is uitgerust met een Japanse Subaru EY20 motor met een capaciteit van 5 liter. a. Model 100 heeft verschillende aanpassingen:

• MK-100-02 - Briggs & Stratton-motor;
• MK-100-04 en MK-100-05 - Honda GC-motor;
• MK-100-07 - Robin-Subaru-motor;
• MK-100-09 - Honda GX120 motor.

Motorvermogen van 3, 5 tot 5 liter. a.

Het MK-200-H5.0-model is uitgerust met een Honda GX-160-motor met een capaciteit van 5 liter. a.

Op de video ziet u het werk van de motorcultivator MK-100:

Wijziging van het motorblok Neva in een multifunctionele minitrekker

Veel vakmensen leerden een minitrekker uit het Neva-motoblok te monteren om de functionaliteit van het voertuig uit te breiden. Meteen dient te worden opgemerkt dat voor deze doeleinden een krachtige eenheid wenselijk is, bij voorkeur vanaf 9 liter. a. Voordat je aan het werk gaat, moet je een kinematisch schema van de toekomstige zelfgemaakte ontwerpen. Het zal helpen om een ​​idee te hebben van wat je gaat doen. Een voorbeeld van een mini-tractorschema is te zien op de foto.

Het maken van een minitrekker begint met het frame. Het kan geheel worden gelast of breuk. De tweede optie is moeilijker, maar wint dankzij manoeuvreerbaarheid. Gelast frame van kanaal. Gebruik voor versterking een profiel, pijpen of hoeken. Het ontwerp uit één stuk is een rechthoek met een verbindingsdraad voor stijfheid. De breuk bestaat uit twee halve frames. Tussen hen zijn ze verbonden door een bewegend knooppunt - een scharnier.

Alle frame-elementen zijn aan elkaar gelast. Op moeilijke verbindingen lasdoeken van dik metaal. Om het frame te versterken, kunt u optioneel een boutverbinding gebruiken. Het is mogelijk om een ​​constructie uit één stuk of een pauze te maken volgens de voorgestelde tekeningen.

Leg op het afgewerkte frame de motor. Als het zich vooraan bevindt, laat dan de oorspronkelijke breedte van de wielbasis van het motoblok. Met de achterste motor breidt de eigen wielbasis uit.

Om de vereiste stuurkolom te regelen. Het wordt meestal verwijderd uit de personenauto. Het is mogelijk om de hydraulische regeling van afgeschreven landbouwmachines te vinden. Het is handiger om ermee om te gaan, vooral als het frame op de mini-trekker breekt.

Tip! Als stuur kun je de handgrepen van de familie uit het motoblock laten. Ze zijn echter lastig om te beheren bij het achteruitrijden. Het is beter om een ​​rond wiel van een personenauto te plaatsen.

De bestuurdersstoel moet comfortabel zijn. Het is ook verwijderd van de oude technologie. De stoel is bevestigd aan het frame door een verstelbaar mechanisme waarmee de hoogte en hellingshoek kunnen worden gewijzigd.

De wielen van een minitrekker worden vaak ingesteld vanuit een personenauto, maar deze keuze is niet altijd geschikt. Hier moet je de maat correct bepalen. Optimaal wanneer de diameter van de voorwielen 12-14 inches is, en de achterzijde - 18 inch. Bij verkeerd gekozen wielen is de tractor in de grond begraven of is het moeilijk om het apparaat te bedienen.

Het rem- en koppelingspedaal is meestal met kabels verbonden met het motorblok. De schakelhendel moet bij de bestuurdersstoel worden verwijderd, zodat u deze gemakkelijk met uw handen kunt reiken. Nadat de assemblage is voltooid, is de minitrekker ingereden. Pas nadat deze zelfgemaakte kan worden onderworpen aan stress.

De video toont het werk van een minitrekker die is omgebouwd van een looptractor:

beoordelingen

En nu laten we kennis maken met de beoordelingen van gebruikers van de Neva motoblocks.

Nikolay, 37 jaar oud Voor de verwerking van zijn plot kocht ik een model MB-2. Scharnierend heeft ook alles verworven. Metalen wielen met een grouser moesten zwaar zijn door dik metaal te koken. Van deze helmstok gestopt om te gooien op zware grond. Ik gebruik de techniek drie jaar lang. Tot nu toe zonder storingen. Sergey, 45 Ik heb een klein zomerhuisje, dus ik besloot dat MB-Compact het werk gemakkelijk aan zou kunnen. Natuurlijk is de techniek probleemloos, maar heel licht. Tijdens het werken met de snijders, werpt de rollator sterk op. Van deze stabiliteit gaat verloren en de eenheid neigt naar de zijkant. We zullen moeten proberen het te verzwaren.